Cockpit 4000 NexGen

COCKPIT 4000 NexGen

POSTE DE PILOTAGE TOUT-ÉCRAN CONFIGURABLE DE PROCHAINE GÉNÉRATION POUR AVIONS D’ENTRAÎNEMENT MILITAIRE ET ISR/ATTAQUE

Le Cockpit 4000 NexGen est un poste de pilotage tout-écran intégré et configurable, doté d’un afficheur grande surface à écran tactile. Sa conception optimise la réussite des missions et offre de la flexibilité à la formation sur de multiples plateformes dans les postes de pilotage actuels très complexes. Le puissant matériel avionique de base assure une meilleure gestion de l’information et un meilleur soutien pour les opérations de guerre netcentrique.

Avantages du Cockpit 4000 NexGen

Afficheur grande surface (LAD) doté de la technologie d’écran tactile Capacité de multiples fenêtres, permettant d’adapter l’information de l’afficheur Carte numérique grand format Capacité de système de vision synthétique	Visiocasque Symboles d’affichage facilement configurés pour représenter divers avions de chasse de première ligne : JSF F-35, Typhoon, F-22 Conformité à la National Air Space (NAS) de la FAA

Optimiser les avantages du Cockpit 4000 : éprouvé à bord d’importantes plateformes d’avion d’entraînement et d’attaque légère

Opérations tête-haute Opérations HOTAS (mains sur manche et manette) La gestion centralisée du poste de pilotage réduit la charge de travail du pilote, rend les missions plus efficaces et les vols plus sécuritaires Concept de contrôle des modes maîtres pour améliorer l’exécution des tâches du pilote Le mode maître permet au pilote de reconfigurer instantanément la suite avionique à un état de préparation particulier Trois modes maîtres : navigation (NAV), air-air (A/A) et air-sol (A/G) Tir réel et simulé	Modes de largage air-sol : Calcul continu du point d’impact (CCIP) Calcul continu du point de largage (CCRP) Lancement en piqué (DTOS) Air-Air Calcul continu de la ligne d’impact (CCIL) - viseur «instantané» Système optique de visée en avant Missile AIM-9L A/A Homologation civile Part 23 obtenue pour la configuration du Cockpit 4000 pour avion d’entraînement

Opérations tête-haute
Opérations HOTAS (mains sur manche et manette)
La gestion centralisée du poste de pilotage réduit la charge de travail du pilote, rend les missions plus efficaces et les vols plus sécuritaires
Concept de contrôle des modes maîtres pour améliorer l’exécution des tâches du pilote
Le mode maître permet au pilote de reconfigurer instantanément la suite avionique à un état de préparation particulier
Trois modes maîtres : navigation (NAV), air-air (A/A) et air-sol (A/G)
Tir réel et simulé

Modes de largage air-sol :
- Calcul continu du point d’impact (CCIP)
- Calcul continu du point de largage (CCRP)
- Lancement en piqué (DTOS)
Air-Air
- Calcul continu de la ligne d’impact (CCIL) - viseur «instantané»
- Système optique de visée en avant
- Missile AIM-9L A/A
Homologation civile Part 23 obtenue pour la configuration du Cockpit 4000 pour avion d’entraînement

Mode maître navigation
Mode maître air-sol (A/G)
Mode maître air-air (A/A)

L’avionique de CMC au coeur du Cockpit 4000 NexGen

Architecture de système modulaire et ouverte

Écran grande surface (LAD) tactile et intelligent de 20” x 8” (LAD)
Collimateur tête haute (HUD) numérique à profil bas doté de caméra HUD
Calculateur de mission (MC)

Collimateur tête haute numérique SparrowHawk™

Par traits seulement ou traits sur des images plein écran à balayage ligne
Champ visuel total de 26°
La capacité de luminance permet un rapport de contraste de 1.2 à 1 par rapport à l’arrière-plan ambiant de 10 000 fL
Compatible avec l’utilisation de lunettes de vision nocturne (NVG) de classe B et de classe C , type 1 et type II
Capacité d’alignement électronique
Poids : 30 lb/13.6 kg
Couleur d’affichage : vert
Viseur double : transmission photopique à 70 %
Ouverture : 5°

Afficheur grande surface

Zone d’affichage : 20” x 8”
Résolution : 2560 X 1080, couleur 24 bits (échelle de gris 256) 2 fois 1280 X 1024
Luminance : .025 à 260 fL
Angle de vision : +/- 30° horizontal, +/- 45° vertical; aucune inversion de couleur
Écran tactile : résistant
Rétro-éclairage : rétro-éclairage à diodes électroluminescentes (DEL) à deux sources
Afficheur NVIS : NVIS, type I/II, classe B, conforme au MIL-L-85762
Dimensions : 21.5” X 9.5” X 5.6”
Poids : 30 lb (max)
Refroidissement : convection naturelle avec ventilateurs
Alimentation : 28 VCC, 300W (max), MIL-STD-704
Interface du signal : communication de série (RS-232, RS-422 & RS-485), 4x MIL-STD-1553B, 14x ARINC-429 entrée (bivitesse), 6x ARINC-429 sortie (bivitesse), 3x Ethernet 10/100/1000 MB, USB V2.0, bus CAN (option ARINC-825), signaux d’entrée discrets 50x, signaux de sortie discrets 40x, entrées analogiques avec excitation
interface video : 4x DVI sortie, 4x RGB entrée, 2x composite entrée/sortie, 2x ARINC 818 entrée/sortie