Organiseur électronique de poste de pilotage PilotView®

Système de données de bord PilotView®

Le système de données de bord de CMC répond aux exigences croissantes en matière d’échange de renseignements en lien avec le poste de pilotage, la cabine et les systèmes de maintenance de l’aéronef. En liaison avec le nouveau serveur de données d’aéronef PilotView® de CMC, cette gamme de produits offre un serveur de gestion intégré des renseignements d’aéronef qui permet un large éventail d’applications de poste de pilotage et de connaissance situationnelle de l’environnement de l’aéronef.

Système de données de bord PilotView®

Serveur de données d’aéronef PilotView®

Serveur de données d’aéronef PilotView®

Le serveur de données d’aéronef de CMC comble le manque de connectivité à travers les systèmes de poste de pilotage, de cabine et de maintenance de l’aéronef, et répond aux exigences croissantes en matière d’échange de renseignements dans plusieurs domaines de l’aéronef.

Serveur d’application au cœur du système

L’AIS de CMC peut fonctionner comme un serveur d’application et de base de données embarqué, tout en assurant l’interface avec une liste étendue de systèmes d’aéronef. L’AIS comble la lacune entre les services de poste de pilotage, de communication et de navigation afin d’offrir une valeur accrue aux exploitants d’aéronefs ainsi que des applications associées à plusieurs unités remplaçables en ligne (LRU).

  • Applications avancées
  • Cartographie dynamique ainsi que météo en temps réel et planification de vol intégré
  • Applications d’opérations de vol/équipage
  • Applications de performance et documentation
  • Applications de maintenance intégrée
  • Soutien au techlog électronique et chargement de données

Économise temps et argent

Sur le plan de la rentabilité pour les OEM et les transporteurs aériens, la suite de produits de CMC :

  • offre l’évolutivité et l’espace pour une expansion future, permettant de réduire l’impact financier et du temps d’immobilisation qu’entraînent les changements de configuration;
  • réduit la charge de travail de l’équipage de bord à toutes les phases de vol, permettant une efficience accrue dans les airs et au sol;.
  • réduit la complexité et les coûts de mise en oeuvre de systèmes similaires pour lesquels jusqu’à trois LRU distincts sont nécessaires pour répondre à des contraintes de réseautage, de contrôle des données et de sécurité;
  • permet l’expansion à la connectivité sans fil dans le poste de pilotage et la cabine.

Caractéristiques clés

  • Commutateur de gestion de réseau – permet une commutation et un acheminement de 1GbE/100 Base-T avec soutien pour sécurité de réseau de classe transporteur et caractéristiques de pare-feu
  • Serveur d’application, média et de fichier – permet d’utiliser les applications OEM ou opérateur dans un environnement Linux et/ou Windows® OS
  • Dispositif d’interface d’aéronef – permet d’utiliser des interfaces aéronef homologuées, dont ARINC 429, 615, 717 et signaux discrets
  • Soutien pour tablette – architecture serveur intégrée assurant les services logiciels agnostiques pour les communications de données pour tablette câblées et sans fil

PilotView® CMA-1612

CMA-1612 12.1” EDU

La sécurité est primordiale lorsque vous décidez d’intégrer de l’électronique, quelle qu’elle soit, dans le poste de pilotage. C’est pourquoi tous les systèmes d’organiseur électronique de poste de pilotage (EFB) fabriqués par Esterline CMC Électronique (CMC) sont soumis aux plus récentes procédures de test destinées à l’équipement de bord.

Conçu pour le poste de pilotage

Outre le fait qu’il puisse être exploité dans les environnements les plus difficiles pour un poste de pilotage, le CMA-1612 de CMC est doté des éléments technologiques les plus récents actuellement offerts sur le marché pour une combinaison de tablette de visualisation et de traitement.

  • Écran DEL de 12.1”
  • Rapport de contraste élevé (400:1)
  • Système d’exploitation Windows™ 7
  • Processeur Intel® Core™ i7 2.0 GHz
  • RAM 4 GB, 2 mégaoctets d’antémémoire interne au processeur
  • Port USB 2.0
  • IEEE802.11 a/b/g/n intégré facultatif
  • 80GB+ de stockage à semi-conducteurs

Mis à l’essai pour le poste de pilotage

Tous les EFB de CMC sont soumis à des essais de température, d’humidité, de choc, de vibration, de pointes de tension et d’effets électromagnétiques — comme tout autre équipement d’aéronef. Nos systèmes EFB sont conçus en fonction d’une évolutivité et d’une croissance rentables, souvent sans la nécessité de changements d’unité remplaçable en ligne ou de temps d’immobilisation.

Construit pour le poste de pilotage

Avec plus de 3 000 unités PilotView livrées à des exploitants d’avions d’affaires à réaction et de compagnies aériennes commerciales ainsi qu’à des avionneurs de première monte , l’organiseur électronique de poste de pilotage de CMC est conçu en fonction du poste de pilotage.

  • Applications de bord avancées
  • Connaissance situationnelle de l’environnement de l’aéronef en une seule touche
  • Matériel de classe avionique fiable
  • Capacités de traitement à la fine pointe de la technologie
  • Certifié pour une utilisation de classe 2 et de classe 3
  • Batterie de secours interne

PilotView® CMA-1410

PilotView® CMA-1410E 10

L’EFB PilotView® CMA-1410 combine les technologies les plus récentes sur le marché en matière d’affichage et de traitement, et les offre dans une configuration d’écran-processeur de 10.4 pouces propice à des avions de transport aérien et des avions d’affaires plus gros.

Afficheur polyvalent

Offrant une expérience de visualisation confortable dans des conditions d’éclairage de jour et de nuit, l’afficheur haut de gamme CMA-1410 consiste en un afficheur AMLCD à contraste élevé, doté de la technologie d’écran tactile à film sur verre solide offrant une capacité d’entrer des données à un ou deux doigts.

Conception compacte

Le PilotView® CMA-1410 de CMC est l’équipement idéal pour soutenir une suite complète d’applications de Type-A et Type-B, dont les cartes, la cartographie dynamique, les calculs de performance et les outils de collaboration du pilote. Son puissant processeur Intel Core™ i7 laisse une partie de la puissance de traitement disponible, tandis que sa connectivité sans fil intégrée et un minimum de base de stockage électronique de 64GB permettent un accès facile à toutes les phases de vol.

PilotView® CMA-1310 10.1”

CMA-1310 10.1” Electronic Display Unit

Caractéristiques d'affichage et capacités de traitement extraordinaires pour les applications de cockpit et de connaissance de la situation.

  • Pack matériel de qualité avionique certifié DO-160G
  • Suite flexible et intégrée d'interfaces de communication
  • Stockage de disques SSD pour l'intégrité des données
  • Mécanisme d'authentification de tablette intégré
  • Installation avec PilotView AIS, AID / EMU ou en tant que système autonome

PilotView® CMA-1100 Mk3

PilotView® CMA-1100 Mk3 8.4

Le PilotView® CMA-1100 Mk3 est la nouvelle norme en ce qui a trait à la gamme de systèmes EFB de 8.4” de CMC. Par les nombreuses caractéristiques que l’on retrouve seulement dans les EFB de classe 3, telles que les touches de fonction programmable de ‘style FMS’, un afficheur à haute résolution et à intensité réglable et des capacités de communications intégrées, l’EFB CMA-1100 Mk3 est un système idéal pour répondre aux exigences variées des exploitants d’avions d’affaires et du marché du transport aérien.

Interface-utilisateur unique

Doté de son clavier à glissière de ‘style FMS’ intégré et unique dans l’industrie, des touches de sélection de lignes et les touches bézel ainsi que l’écran tactile, le CMA-1100 Mk3 soutient diverses capacités d’entrée de données d’applications pour les pilotes. Associé aux applications avancées de CMC, l’EFB PilotView® CMA-1100 Mk3 accroît la connaissance situationnelle de l’environnement de l’aéronef en vol grâce aux cartes d’approche, à l’affichage de cartographie dynamique et à l’information météorologique graphique.

Fabriqué pour le poste de pilotage

Compact et léger, le CMA-1100 Mk3 offre une lisibilité supérieure dans toutes les conditions d’éclairage avec un rétroéclairage DEL optimisé et l’afficheur EFB ayant la plus haute résolution de sa classe. Il permet des capacités de traitement avancées basées sur la plus récente technologie Enhanced Intel SpeedStep® qui permet au système un réglage dynamique de la tension et de la fréquence de base du processeur à partir de la demande du CPU, diminuant ainsi la consommation moyenne d’énergie et la production de chaleur.

Offert avec les mêmes options de connectivité et de mémoire que les autres produits PilotView® de CMC, et compte tenu de sa conformité à la norme DO-160E Environmental Conditions and Test Procedures for Airborne Equipment, le CMA-1100 Mk3 s’impose comme le choix logique à installer dans le poste de pilotage.

PilotView® CMA-1108

PilotView® CMA-1108

Le PilotView® CMA-1108 repose sur la même plateforme de classe avionique, légère et solide que le CMA-1100 Mk3. Il offre la meilleure solution pour des environnements de poste de pilotage compacts avec la solution EFB de classe 2 complète avec le poids le plus bas.

Conception raffinée

Optimisé pour le Main Menu Suite® de CMC et d’autres applications EFB très prisées, les avantages du CMA-1108 provenant d’un ensemblee intuitif de touches bézel et d’une configuration de clavier programmable et graphique. Sa forme compacte commune au CMA-1100 Mk3 partage la même base de processeur Intel® et l’affichage LCD à rétro-éclairage DEL à la fine pointe de la technologie.

Place à la croissance

Le PilotView® CMA-1108 est une plateforme EFB éprouvée ayant des options de croissance illimitée qui permettent de soutenir des applications avancées EFB et la connectivité des systèmes de l’aéronef. Sa configuration OS double facultative permet des applications Type-A/Type-B ainsi que des applications Type-C protégées. Le contrôleur graphique et mémoire intégré permet un soutien important des opérations graphiques intensives.

Unités de module d'extension

Les organiseurs électroniques de poste de pilotage PilotView® sont installés concurremment avec un module d’expansion (EMU), qui offre une interface certifiée à l’alimentation électrique de l’aéronef et aux réseaux de données. Ces EMU permettent une vaste gamme d’interconnectivité et de communications à haute vitesse ininterrompues. Dans les cas où la ligne électrique de 28 VCC n’est pas disponible ou déjà largement sollicitée, un convertisseur de puissance (PCU) facultatif peut être installé pour convertir l’entrée de 110VCA/400Hz à la sortie requise de 28VCC.

 

Module d’expansion améliorée (EEMU)

Module d’expansion améliorée (EEMU)

  • Ethernet 10/100 Base-T
  • ARINC429 (2Rx/1Tx jusqu’à 8Rx/4Tx))
  • Soutien entrée-sortie discret (4Rx/ 2Tx)
  • Interface RS232 (x1), interface RS422 (x1)
  • Ports USB 2.0 (x2)
  • Vidéo (RS170/NTSC) (facultatif)

Module de commutation Éthernet (ESMU)

Module de commutation Éthernet (ESMU)

L’ESMU occupe le même espace d’installation que l’EEMU et permet les capacités d’interface d’aéronef suivantes :

  • Éthernet 10/100 Base-T (x4)
  • ARINC429 (4Rx/2Tx jusqu’à 8Rx/ 4Tx)
  • Soutien entrée-sortie discret (4Rx/2Tx jusqu’à 8Rx/ 4Tx)
  • Interface RS232 (x1), interface RS422 (x1)
  • Ports USB 2.0 (x2)
  • Vidéo (RS170/NTSC) (x1 jusqu’à x4)

Convertisseur de puissance (PCU)

110VAC/400Hz Convertisseur de puissance (PCU)

Compact et facile à installer, sorties du convertisseur de puissance (PCU) de 110-122VCA/400Hz + puissance nominale de 28VCC/100W provenant de la source d’entrée monophase de 115VAC/400Hz (selon RTCA/DO-160E).

Caractéristiques :  

  • Calibre de signal d’entrée de 100 – 122 volt CA @ 390 Hz à 410 Hz
  • Signal de sortie de 28VCC de 0 à 100 watts
  • Isolation entrée-sortie de 1000 volts
  • Résiste à l’interruption de courant durant des périodes allant jusqu’à 50ms à l’entrée de 115VCA
  • Protection continue contre les courts-circuits
  • Protection contre les transitoires d’entrée, la surtension et les variations brusques
  • Filtre d’entrée EMI/RFI intégré
  • Protection contre l’arrivée soudaine de courant (sous 30A pour moins de 200ms)
  • Température de service de -15 à +55 °C
  • Refroidissement par convection naturelle

Applications EFB PilotView®

CMC offre une suite d’applications au premier plan de l’industrie afin de répondre aux besoins opérationnels pour une grande variété d’avions d’affaires et d’aéronefs de transport aérien. La gamme de produits PilotView® de CMC constitue l’équipement idéal pour soutenir une suite complète d’applications de Type-A, Type-B et Type-C, dont les cartes, la cartographie dynamique, les calculs de performance et les outils de collaboration du pilote.

Prêt à utiliser

L’environnement logiciel de l’EFB PilotView® fonctionne sous un système d’exploitation Windows 7 et est offert avec l’application Main Menu de CMC et plusieurs applications préconfigurées.

Applications - Prêt à utiliser

  • Main Menu Suite 2.0:Le Main Menu Suite offre un environnement configurable pour un accès rapide et continu aux applications durant toutes les phases de vol. Conçues spécialement en fonction des opérations dans le poste de pilotage, les grandes zones tactiles et le schéma de couleurs composé réduisent la fatigue oculaire et permettent à l’équipage d’accéder rapidement et en tout temps aux applications.
  • sideView®: Permet une vue instantanée de l’écran de l’autre pilote quel que soit le type d’application utilisée.
  • eDocView® : Un outil d’indexation et de présentation dirigé par l’utilisateur pour tous les types de documents.
  • noteView®: Destiné à permettre de rédiger des notes sur un EFB à partir d’une interface-utilisateur graphique en modes portrait et paysage.
  • calcView®:Fonctions standard du calculateur dans une disposition pratique.

 

Applications avancées

CMC offre également des applications sur mesure qui optimisent l’information, la communication, le téléchargement de données et la collaboration des pilotes à l’intérieur du poste de pilotage, faisant de l’EFB une véritable référence en ce qui a trait aux applications en matière d’information pour l’équipage .

Applications avancées

  • CMCView®: Une application intuitive de présentation vidéo qui permet de traiter jusqu’à quatre sources de caméra à haute résolution, avec sélection d’alimentation vidéo indépendante à partir de chaque EFB.
  • En-Route Weather: Affichage météo en temps réel superposé sur la représentation du plan de vol sur la cartographie dynamique (requiert l’installation du réseau de transmission Iridium).
  • eFlight Report: Permet d’accueillir des données de vol interactives, des entrées dans le carnet de route du pilote et la gestion d’étapes multiples de vol dans une présentation de rapport adaptable.
  • FlightView: représente le relief, l’eau, les obstacles, les aéroports et les pistes environnants dans un environnement de vision synthétique conforme FAA AC 23-26 (y compris les fonctions de planification de vol).
  • Tandem™: Application multiplateforme novatrice destinée à échanger en toute sécurité des plans de vol, des cartes et autres données d’application entre les tablettes telles que l’iPad et les produits PilotView® de CMC.

Tandem™

Applications prises en charge

Outre une sélection complète des applications sur mesure de CMC, la gamme de produits PilotView® peut prendre en charge une variété d’applications de tiers (cartes, calculs de performance, eTechlog), dont l’installation peut être effectuée par l’exploitant ou pris en charge par les services d’intégration et de vérification d’applications de CMC.

Applications prises en charge

Services d’intégration et de vérification d’applications

La gamme de produits EFB PilotView® prend en charge toute application spécifique à un exploitant, compatible avec un environnement Windows® XP/Windows® 7. L’outil «installation et mise à l’essai» compris dans l’EFB permet à l’utilisateur de modifier le menu principal (Main Menu) afin de faciliter les applications sur mesure.

Dans le cas d’applications et de configurations nouvelles ou spécifiques à l’utilisateur, CMC offre un Service d’intégration et de vérification, dont une vérification spécifique à l’application, la création et la configuration d’images et un service de gestion d’images sur place.

Chaque nouvelle application peut être associée à ses exigences relatives aux données et (ou) à son propre protocole de communication. Le Service d’intégration et de vérification de CMC assure une intégration d’application sans heurt et une approbation opérationnelle sans souci.

CMC offre également les images OS préconfigurées, y compris son image «Jeppesen FliteDeck3 ready».

Veuillez communiquer avec votre représentant de CMC pour des renseignements supplémentaires.

Main Menu Suite 2.0 sideView® eDocView® noteView®CMCView® En-Route Weather eFlight Report FlightView

Installations et homologations du PilotView®

La solution EFB de CMC s’appuie sur le système EFB PilotView® de classe avionique. Assez petit pour s’adapter à toutes les configurations de poste de pilotage, le système est léger avec un poids d’environ 8 lb* pour une installation complète. Les interfaces multiples, dont l’IEEE 802.11a/b/g Wi-Fi, PCMCIA, USB 2.0, 10/100 Base-T Ethernet, RS232, ARINC 429 et plusieurs canaux discrets d’entrée-sortie offrent à l’exploitant diverses méthodes de communiquer et de mettre à jour les données EFB telles que les cartes et les documents électroniques. Tout l’équipement est qualifié DO-160E, ce qui permet d’assurer de façon contrôlée les caractéristiques de rendement de l’équipement aéroporté dans des conditions environnementales semblables à celles que l’on retrouve lors du vol.

Installation du PilotView®
Photo : gracieuseté de Dassault Aviationn

Souplesse d’installation

L’installation est facilitée par les options de montage de poste de pilotage intégré côté pilote et co-pilote, permettant diverses conceptions d’installation à bord des aéronefs. CMC offre les configurations de montage sur le manche et la console latérale, simplifiant l’opération d’une seule main et le réglage du positionnement de l’EFB et de l’angle de visualisation. Un montage à verrou enfichable à chaud permet de déplacer l’unité de visualisation, tandis que le matériel simple mais robuste assure qu’une fois l’unité retournée à son montage, elle est fermement fixée durant toutes les phases de vol.

Installations

Expérience OEM

Les organiseurs électroniques de poste de pilotage de CMC sont les seuls systèmes EFB ayant réussi les essais rigoureux et les procédures de qualification OEM et à avoir été sélectionnés par la suite par ATR, Boeing, Bombardier, Dassault et Embraer en tant que seul EFB de classe 2 ou 3 offert en option en usine.

 

Type d’aéronef OEM
ATR 42 / 72 ATR
B737NG Boeing
Global XRS / 5000 Bombardier
CRJ700 / 900 / 1000 Bombardier
F2000 / 900 / 7X Dassault
Legacy 600/650 Embraer
E170/165/190 Embraer

 

Certificats de type supplémentaire (STC)

Avec plus de 3 000 systèmes EFB livrés, CMC est un chef de file mondial répondant aux exigences d’une longue liste de clients variés en matière d’EFB. L’EFB PilotView® de CMC se trouve en tête de sa classe en ce qui a trait au nombre de plateformes sur lesquelles il a été modernisé.

Les STC actuels portent sur plus de 30 plateformes et sont détenus par divers prestataires de services d’entretien, de modification, d’achèvement et de remise à neuf d’aéronefs.

 

Type d’aéronef STC Holder
A330/A340 CMC/PMV
B737NG CMC / ECS
B747-400 CMC / PMV
B757 ABX Ai
CL604 Avionicare
Bombardier CRJ200, CL850 Mid Canada Mod Center
Embraer-EMB135J Ruag
Falcon 10 / 50 / 900 Mid Canada Mod Center
Falcon 2000 Pentastar Aviation
Falcon 2000EX ABC Completions
B737-700 BBJ ABC Completions
Challenger 604 / 605 ABC Completions
Global Express / 5000 ABC Completions
Challenger 604 / 605 Midcoast Aviation
Global Express / 5000 Midcoast Aviation
Gulfstream G100/150/GII/GIIB/GIII/GIV /GV/GVSP Pentastar Aviation
Gulfstream GIV/GV Gulfstream
Gulfstream GIII / GIV Mid Canada Mod Center

Mises à jour et Améliorations

Technologie éprouvée – Place à la croissance

Cockpit Display of Traffic Information (CDTI)

CMC reconnaît que les besoins des transporteurs et la technologie évoluent au fil du temps. Étant donné que CMC a fait oeuvre de pionnier avec sa solution EFB en tant que «système ouvert», les possibilités d’expansion du point de vue de l’interface aéronef et le maintien à jour de la technologie sont pratiquement sans fin.

Le système PilotView® de CMC, qui soutient les options de croissance aux applications Type-C, est le premier EFB approuvé pour le Cockpit Display of Traffic Information (CDTI), sous le Technical Standard Order Approval (TSOA) pour Avionics Supporting Automatic Dependent Surveillance – Broadcast (ADS-B) Aircraft Surveillance Applications (ASA) de la FAA (obtenu avec l’ACSS® SafeRoute™).

Équipement de qualité aéronautique

PilotView® EFB

À la différence de la plupart des solutions tablettes offertes sur le marché, la gamme de produits PilotView® de CMC évolue en gardant à l’esprit le coût pour l’exploitant aérien.

En se tenant au courant des plus récentes tendances en matière de technologie d’affichage, d’écran tactile et de traitement CPU, CMC offre de manière constante des améliorations technologiques qui permettent à ses clients de bénéficier des évolutions techniques de pointe sans un changement complet du système.

Par exemple, le plus récent Bulletin de service PilotView® CMA-1100 Mk3 de CMC permet aux clients actuels du CMA-1100 d’améliorer la configuration de l’EFB dans le même facteur de forme, bénéficiant d’une amélioration de rendement du temps de calcul du processeur, une consommation d’énergie réduite grâce au rétroéclairage de l’affichage DEL et la technologie Intel SpeedStep®, et le double écran tactile facultatif pour une manipulation supérieure des cartes et d’autres données dans des applications multitactiles.

Veuillez vous inscrire ici en tant que client de CMC pour l’EFB pour avoir accès à tous les Bulletins de service, ou communiquer avec CMC pour plus de détails.

Soutien à la clientèle

Présente dans l’industrie des organiseurs électroniques de poste de pilotage (EFB) depuis la fin des années 1990, et comptant plus de 3 000 systèmes EFB en service dans le monde entier, CMC dispose d’une équipe de soutien à la clientèle bien rodée et soucieuse de répondre aux exigences et aux délais des clients.

CMC offre plusieurs façons de communiquer avec notre service de Soutien à la clientèle. Veuillez consulter notre page centrale de Soutien à la clientèle pour communiquer avec nous selon la méthode que vous préférez.

Bibliothèque de documents élaboré

Les organismes qui ont acheté de l’équipement de CMC ou les prestataires de services ou exploitants qui ont des ententes de tiers avec CMC, ont accès à une liste complète de documents techniques, fournissant la documentation la plus pertinente et la plus appropriée. Des fonctions sont disponibles dans la bibliothèque de documents permettant d’établir des alertes automatiques lorsque la documentation existante est mise à jour ou que de nouveaux documents sont créés.

Veuillez cliquer ici pour accéder à la Bibliothèque de documents du Soutien à la clientèle (nom d’utilisateur et mot de passe requis).

Unique dans le monde des EFB

WebTools™

À l’intention exclusive de nos clients PilotView®, WebTools™ est un portail de soutien de produits par Web présentant les plus récentes nouvelles sur les EFB PilotView® ainsi que les applications et les outils de gestion de la configuration exclusifs de nos produits. Ce site Web est accessible en passant par un compte client sécurisé et consacré à cette fin.

WebTools™ offre un accès au contenu type auquel vous vous attendez d’un portail de produits, à savoir les nouvelles sur les produits et les mises à jour disponibles, les questions les plus fréquemment posées ainsi que les raccourcis de liens rapides vers les sites d’information les plus visités. Or, la valeur exceptionnelle de WebTools™ pour nos clients est la capacité pour nos utilisateurs de mémoriser et télécharger les paramètres de configuration des menus/applications EFB, et rétablir leurs plus récents paramètres de personnalisation de logiciels dans le cas où une réinstallation est nécessaire.

  • Télécharger les applications logicielles, nouvelles et mises à jour
  • Télécharger les mises à jour de logiciels utilitaires et logiciels de tiers
  • Accéder aux programmes de formation par ordinateur

Pour de plus amples renseignements sur WebTools™ ou l’abonnement, veuillez communiquer avec votre représentant de CMC.